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É possível prever um tempo para que esse quadro comece
a mudar?
Acho que uns seis meses. As pessoas esperam isso, as
lideranças políticas também. O governo está sinalizando claramente para
a austeridade fiscal. É uma rearrumação da casa, uma
reconquista, o governo mostrando que é confiável.
Que áreas o sr. elegeria, em projetos de médio prazo,
como mais importantes?
Logística de transporte, modais de transporte e energia. Se
olhar meu Estado, por exemplo, tem o rio Paraguai de um lado e
o Paraná do outro, mas o que nós temos de portos feitos?
Nada. Tenho uma ferrovia que corta o Estado de leste a oeste,
posso trazer um sem-número de coisas e ela está inviabilizada.
A situação da malha rodoviária é terrível. E hoje há lugares lá
no Mato Grosso que chegam a produzir 56 sacas por
hectare, quando a média é 48 sacas. O sujeito é eficiente, mas morre
no transporte.
E onde estão os recursos para a recuperação
de nossa rede de transportes?
Acho que o Ministério dos Transportes vai ter que olhar
essas questões da Cide, a Contribuição de Intervenção no
Domínio Econômico. Ela foi criada para viabilizar os investimentos
em transportes. E há estimativas de que ela deve chegar este ano
a R$ 9 ou R$ 10 bilhões. O problema é que outras áreas do
governo se interessaram pela Cide.
O sr. se considera um otimista?
Acho que nós temos que voltar a ser um país a se construir.
O Brasil precisa de gente que faz. Gente realizadora. Estamos
dando um enfoque muito grande para quem tem formação
financeira, mas o Brasil precisa de gente realizadora. O Brasil tem que ser
um país empreendedor. E operacional. A população espera isso, e acho que a gente não pode descuidar dessa questão. A lua-de-mel
tem um prazo.
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Qual é esse prazo?
O governo precisará sinalizar com muita clareza para o grande
salto que é o de desenvolvimento. O País precisa passar por isso e
todo mundo está esperando. Todo mundo diz: "O dólar está caindo,
o risco Brasil baixou, estamos recuperando a credibilidade." O
atacado está indo bem, mas vamos ver o Brasil do varejo. Porque, se o
varejo não for bem tratado, ele contamina o atacado.
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